
日本的最大利益肯定是在中美之间保持相对中立,而不是跟着一个搞另一个。韩国也是美国的盟友,但它的对华政策远不像日本前些年那样极端,日本对华态度逐渐“韩国化”的可能性是存在的。中日实力差距肯定还会继续拉大,这既可能使得日本更加恐惧中国,从而死抱美国大腿,不惜为此受华盛顿的“胯下之辱”;也有可能促使日本形成战略理性,在中美之间搞“平衡外交”。中国应当争取后一种可能性。
所以说,美国与俄罗斯在叙利亚问题上,更多的是意气之争。美国此前还想让法国来继承其“反恐联盟”,好使自己能脱离这无利可图的苦海。但美国的最后一点发言权也在叙利亚叛军转投土耳其后,消失的无影无踪让美国的老脸丢进。事情至于此,美国就算不为了自己的盟友,为了自己的脸面那也要有所表示的。(作者署名:前沿哨所)
“讲得好嗨啊!”台媒对北京大兴国际机场的激动态度引来网友关注,网友反讽说道:“假新闻,4000亿可以培养多少家榨菜大厂来满足中国人的每日需求。”“我们大陆连茶叶蛋和榨菜都吃不上,你们是吹牛的,哪有这么先进的机场。”“所以是在说我们动物园的狮子饿得皮包骨,是因为人都吃不饱之后突然发现我们的黑科技了吗?”另有网友表示:“这是熊孩子跟同学炫耀土豪老爸的口气。”“就喜欢你们用这种没见过世面的口气来报道内地的事。”
12月3日,网易薄荷发布停止直播服务的公告。此后几天,薄荷直播间充满了道别的氛围。多家平台陷入资金风波;短视频冲击下,直播主播和用户流失严重;有直播平台靠游戏宣发等求生“感谢曾经遇见你,这是我们最后一次说再见了”。12月6日,网易薄荷APP的直播间充满了道别的氛围。
雷克萨斯LX570上海闵行区一位丰田销售人员告诉记者,丰田埃尔法汽车加价部分是不给开发票的。“如果消费者同意承担13%的增值税税点可以开票,建议跟车价分开开票,这样的话加价部分就不用交购置税。”销售人员给记者开出的丰田埃尔法购车报价单。巨额加价不开发票或者分开开票,甚至“一部分走公账,一部分走私账”已经成了汽车4S店的“潜规则”。记者采访多位购车者发现,如果是贷款买车,还会被要求支付数千元乃至万余元的金融服务费,这笔费用也没有发票,有的甚至是通过微信转账给销售人员的私人账户。
先蒸发137亿,再掀涨停潮 | 汽车板块这波“过山车”有点儿猛来源 中国经济周刊周琦汽车板块指数最近像坐过山车——周一整车行业下跌2.39%,涨幅在66个行业板块中排名第65位;周二随着利好消息的传出,不仅补上了周一的跌幅,还大幅上涨,19只汽车板块股票涨停,共22只股票涨幅超过9%。